AGR `blind` machen

Verfasst am: Mo 28 Jun, 2010 5:47 pm Titel:

Hat jemand seinen z16xe mit der Software deaktiviert aus Bj 2001 ?? Ich habe jetzt bei 2 foh die Info bekommen , dass es nicht geht!!

Verfasst am: Mo 28 Jun, 2010 6:32 pm Titel:

Moin Leute...

Ich hab jetzt nicht wirklich lust die ganzen 37 Seiten durchzulesen (hab bei 11 aufgehört Very Happy

)

Ich hab mit meinem X16SZR Bj.98 in letzter Zeit genau die Symptome die aufs defekte AGR hinweisen. Da mir sogar schon einer von ner Opel-Werkstatt gesagt hat dass die Dinger Mist sind würd ich das jetzt gerne Dicht machen.
Die Dichtung herzustellen ist für mich als Werkzeugmacher kein Problem.
Das einzige was ich wissen will:

Wird sich weiterhin die MKL melden?
Fällt es bei der AU auf?
Lässt es sich eventuell per OP-Com deaktivieren?

Danke schonmal

Verfasst am: Mo 28 Jun, 2010 6:52 pm Titel:

Ne da sollte dann alles okay sein. Sowohl tüv als auch MKL.

Wenns so einfach über ne Software ginge würde hier wohl keiner feilen/schneiden/fräsen ^^

Verfasst am: Di 29 Jun, 2010 12:35 pm Titel:

wollte die tage nochmal zum foh und ihm sagen , dass es softwaremässig deaktivierte agr`s beim z16xe bj. 2001 gibt. doch leider bekomme ich keine antwort , ob es beim 2001 jemand deaktiviert hat !!!! geht es nun nur mit der feldabhilfe 1897 ab 2002 oder was genau bedeutet der satz darunter mit den modellen der familie 1 motoren ??
chocho

Verfasst am: Mi 30 Jun, 2010 7:26 pm Titel:

vorgestern beim foh wurde der fehler 0400 gelöscht , gestern hab ich tüv und au machen lassen , alles bestens. heute geht die mkl wieder an , ich dreh bald durch.
gibt es für diesen motor jetzt gar keine hilfe mehr , muss ich jetzt damit leben oder kann doch noch was programmiert werden ???
chocho

Verfasst am: Do 01 Jul, 2010 7:11 pm Titel:

da mir hier im forum wohl niemand eine antwort auf meine frage geben kann , werde ich am montag ein neues agr bestellen und einbauen. hoffe dann habe ich etwas ruhe.
chocho

Member Geschlecht: Astra-G: X16XEL mit Prins VSI

programmieren wird dir da niemand was. (wenn die aussage stimmt mit MJ2002)

versuch doch einfach die blinddichtung zu bauen und guck ob der fehler weiter auftritt. außerdem mal das agr orderntlich sauber machen bevor du es wieder einbaust.
wenn du dann noch ein wenig glück hast tauchen die probleme nie wieder auf.

Verfasst am: Do 01 Jul, 2010 10:05 pm Titel:

hallo
fahre schon seit ca. 1 jahr mit der blinddichtung. jetzt erst probleme. agr getauscht , software erneuert , aber laut foh ist in der soft keine agr deaktivierung für einen bj.2001.
nun steht aber in der feldabhilfe 1897 etwas von allen anderen modellen der familie 1 und nun würde ich gerne wissen , ob das auf meinen z16xe zutrifft oder nicht ???

Verfasst am: Do 01 Jul, 2010 10:55 pm Titel:

familie 1 motoren, sind alle die auf der gleichen grundkonstruktion basieren.
dazu zählen z.b. x14xe, z14xe, x16xe, x16xel, z16xe, x18xe1 und z18xe

familie 0 unfasst z.b. x10xe, x12xe, z10xe, z12xe, z12xep und z14xep

darüber rangiert dann familie 2. das sind die 'großen' motoren
x18xe, x20xev usw...

Verfasst am: Do 01 Jul, 2010 10:59 pm Titel:

also müsste sich das agr meines 2001 z16xe deaktivieren lassen ??

Verfasst am: Do 29 Jul, 2010 1:29 pm Titel:

Also glaube mein ruckeln beim XER kommt auch vom AGR!
Was kann ich denn jetzt am besten machen? Blind machen?
Weiß gar nicht wo das sitzt Sad

Verfasst am: Fr 30 Jul, 2010 11:49 am Titel:

ich muss jetzt leider mal so blöd fragen....

aber was für Ruckler habt ihr denn? Wann und wie streten die auf?

Ich habe auch alle 60 km n kleinen Ruckler / Aussetzer...

Bei mir kommt es, wenn ich den ersten, zweiten und den Dritten gang fast ausdrehe und dann das Gas wegnehme :-/

Die Welt geht nicht gerade unter aber irgend wie "blöd" ist es schon...

Koennte es bei mir auch vom AGR kommen? Ich habe eine Blindplatte drauf ( hinten rechts am Motorblock ) und das AGR "hängt" im freien ... rein Optisch scheint es aber auch komplett geschlossen *g*

Bringt n AGR Cheater wohl etwas? Oder lieber von Opel das AGR rausprogrammieren lassen?!

Verfasst am: Fr 30 Jul, 2010 8:14 pm Titel:

Man man man,

Eine Blinddichtung ohne Softwareänderung führt über kurz oder lang wieder zum Fehler!

Also rausprogrammieren, sofern möglich, oder aber neues einbauen und die Karre hin und wieder mal frei blasen...

alles andere ist Spekulation etc. und ganz davon ab Illegal und Steuerhinterziehung!

Bei den Fahrzeugen wo es offiziell rausprogrammiert wird ist der NOX Gehalt eh so niedrig, dass das AGR zum Erfüllen der Abgasnorm garnicht von nutzen ist.

Vielleicht sollte man dieses Thema mal schließen und Irgendwo ein FAQ aufmachen wo alle Modelle sind.

Verfasst am: Sa 31 Jul, 2010 2:01 pm Titel:

Oder mal nen Bild rein stellen wo das AGr sitzt beim Xer!

Verfasst am: Sa 31 Jul, 2010 5:47 pm Titel:

wenn du davor stehst, rechts am kopf

Verfasst am: Sa 31 Jul, 2010 7:17 pm Titel:

Thelein hat folgendes geschrieben::

Man man man,

Eine Blinddichtung ohne Softwareänderung führt über kurz oder lang wieder zum Fehler!...

Kommt drauf an welcher Motor. Bei den X20XEV und X20XER kann das AGR einfach mit einer Blinddichtung verschlossen werden ohne irgendwelche Fehler oder Probleme bei der AU.

Verfasst am: Sa 31 Jul, 2010 9:23 pm Titel:

Haben die keinen LMM?

Normalerweise müssten die sonst im Teillastbereich erkennen, dass zu viel Luft über den LMM beigesteuert wird - ist ja normalerweise abhängig vom Tastverhältnis des AGR - und dann einen Fehler schmeißen.

Verfasst am: Sa 31 Jul, 2010 11:32 pm Titel:

Ti, hast du da nähere Infos ?
Teilenummer Blinddeckel ?

Verfasst am: So 01 Aug, 2010 12:59 am Titel:

Thelein, sicher haben die einen LMM. Aber das AGR wird bei diesen Motoren pneumatisch angesteuert und hat keine "Überwachung" in dem Sinne. Ich bin über 100tkm mit meinem XER mit Blinddichtung gefahren.

-=TbMoD=-, das ist wirklich schon ein alter Hut. Einfach die orig Dichtung gegen eine selbstgebaute Dichtung ohne die beiden großen Löcher nachbauen und einsetzen - fertig. Steht sicher schon in dem Thread auf einen der ersten Seiten. Es gibt aber hierfür keine Teilenummer bzw Blinddeckel - nur eine selfmade-Lösung.

Verfasst am: So 01 Aug, 2010 1:15 am Titel:

ok wenn du das sagst^^
ich behaupte es geht nicht genauso wie bei den meisten Dieseln
da alle mit Unterdruck angesteuert werden

Verfasst am: So 01 Aug, 2010 12:36 pm Titel:

Ti, kannst du mir mal bitte sagen wo das AGR sitzt?

Verfasst am: So 01 Aug, 2010 9:14 pm Titel:

anbei das Bild wo das AGR am XER sitzt.

Verfasst am: So 01 Aug, 2010 9:23 pm Titel:

Ti, ah Super danke! Werd ich mir dann mal ansehen weiß aber jetzt schon das es äusserlich total vergammelt...

Verfasst am: Mo 23 Aug, 2010 6:21 pm Titel:

Hey leute langsam blick ich nicht ganz dahinter! Ich habe ein Astra g 1.6 16V Bjh 2001 und Z16Xe Motor, so ich mein jetzt ich klem das ARG aus mache eine blind dichtung rein überbrück kabel und evt mit software deaktivieren und fertig? soll man das ARG den abknipsen, wen ja wie soll man die kabel überbrücken:?: Question

mfg

Verfasst am: Mo 23 Aug, 2010 6:27 pm Titel:

kommt halt jetzt aufs Modelljahr drauf an
ansonsten muss dein Händler "tricksen"
sofern einen findest der dir das macht